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キックスとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
12.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 8
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ Bluetooth フルセグTV インテリジェントルームミラー ビルトインETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト ドラレコ オートライト

    本体価格
    115.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車 純正大画面ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド デジタルインナーミラー 前席シートヒーター

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 試乗車アップ車両

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    196万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV/純正ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティアシスト プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    234万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減 SDナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    192.7万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 新品リビルトタービン交換済 5速マニュアル車 背面タイヤメッキカバー フォグランプ プライバシーガラス ドアバイザー シートヒーター フロアマット キーレス

    本体価格
    90.2万円

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    310万円

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    689.8万円

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    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ Bカメラ 全席パワーシート 全席シートヒーター 黒革シート 後期純正ナビ TV 電動リアサンシェード

    本体価格
    339万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    379.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 左ハンドル スピード純正ホイールあり 正規ディーラー車  ユーザー様直接買取車輌 マリナーPKG レッドレザー オートトランク ダイヤモンドキルティングシート 3スポークステアリング サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

関東
399
190万円
関西
141
177.3万円
東海
208
190.2万円
北海道
57
228.3万円
九州
209
190.1万円
東北
145
180.2万円
北陸・甲信越
117
189.3万円
中国
72
190.6万円
四国
43
176.9万円
地域別台数
関東
4
326.7万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
275.9万円370万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1198 排気量(cc) 5998
82 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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