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キックスとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キックスとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  Z4 Mロードスター
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙 7インチSDナビ シートヒーター ETC Bluetooth フルセグTV CD&DVD再生 フォグランプ キーレスエントリー 記録簿あり

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD (車検2年) 社外CDオーディオ ETC キーレス 電格ミラー 運転席シートヒーター フロア4AT ABS 純正15インチAW タイミングベルト交換済

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー・9インチ純正ナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー・前ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 元試乗車 メモリーナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 弊社元展示・試乗車 ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット・FRドラレコ・前席シートH

    本体価格
    222.2万円

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    488万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 S54 6M/T 黒革 電動ルーフ フルノーマル

    本体価格
    298万円

関東
361
190.6万円
関西
145
183.8万円
東海
177
186.8万円
北海道
49
211.1万円
九州
206
191.4万円
東北
141
181.5万円
北陸・甲信越
101
196万円
中国
69
191.3万円
四国
45
170.5万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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キックスとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  Z4 Mロードスター
275.9万円370万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1198 排気量(cc) 3245
82 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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