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キックスと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   BMW  1シリーズクーペ
VS
16万円350万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円751.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 30
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 社外メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    280.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドvビューモニター ETC クルーズC

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 展示試乗車・プロパイ・9インチナビ

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ&全周囲カメラ・17インチアルミ

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ 寒冷地 前席ヒーター LED

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ   プロパイロット

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i TWS19インチ鍛造ホイール 茶革シート

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期 ツインターボ 純正AW 黒革

    本体価格
    138.5万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/ドラレコ/アルミ/電動シート/Pスタート

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    731.8万円

関東
406
221.5万円
関西
164
229.9万円
東海
166
211.8万円
北海道
47
175.2万円
九州
152
232.4万円
東北
95
222.6万円
北陸・甲信越
76
222.6万円
中国
64
239.5万円
四国
44
214.5万円
地域別台数
関東
21
159.2万円
関西
3
92.3万円
東海
2
92.4万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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キックスと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  1シリーズクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1198 排気量(cc) 1995~2979
82 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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