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キックスと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
16.5万円365万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 73.5万円278万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 56
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大型ナビ プロパイ アラモニ ドラレコ

    本体価格
    221.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) /当社社用車UP/S0Sコール

    本体価格
    290.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD MM323D-Lナビ ・ プロパイロット ・ 4WD

    本体価格
    274万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    200.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ディーラーOPナビ付き

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 黒革ACC LKA LDW シートヒーター 純正19AW

    本体価格
    184.1万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 本革シート ナビTV Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ D下取 19インチAW ACC Dアシスト LCW

    本体価格
    125.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ACC 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    118.3万円

関東
371
214万円
関西
157
225.8万円
東海
157
205万円
北海道
32
137.3万円
九州
155
226万円
東北
99
227.3万円
北陸・甲信越
76
219.5万円
中国
67
220.2万円
四国
49
206.5万円
地域別台数
関東
30
129.9万円
関西
11
131.4万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260.3万円
四国
1
124.3万円

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キックスと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  3シリーズグランツーリスモ
275.9万円370万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1198 排気量(cc) 1995~2979
82 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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