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キックスとX4を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   BMW  X4
VS
16万円350万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 149.8万円888万円
X4の相場表を見る
1216 中古車掲載台数 180
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ アラウンドモニター ETC  J0360

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV 全カメラ Pパイロット ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 全方位 純正8型ナビ

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大画面ナビ プロパイロット

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット付き

    本体価格
    216万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外オーディオ 社外スピーカー キーレス

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    204.6万円

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  • BMW X4 M40i 4WD 黒革セレクトP HUD 21AW 1オーナー禁煙車

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  • BMW X4 xドライブ28i 4WD 禁煙車 ベージュレザーシート 純正ナビ

    本体価格
    189万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    558万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD HDDナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリートP 茶革 ナビ LEDライト 2年保証

    本体価格
    298万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 電動リアゲートハーフレザーシート

    本体価格
    198万円

関東
405
221.5万円
関西
164
229.9万円
東海
166
211.8万円
北海道
47
175.2万円
九州
154
232.3万円
東北
94
221.3万円
北陸・甲信越
77
223.3万円
中国
64
239.5万円
四国
45
214.6万円
地域別台数
関東
52
519.8万円
関西
43
567.8万円
東海
46
492.1万円
北海道
6
399.8万円
九州
9
464.5万円
東北
6
393.5万円
北陸・甲信越
11
456.6万円
中国
6
591.1万円
四国
1
750万円

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キックスとX4のカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  X4
275.9万円370万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1198 排気量(cc) 1995~2997
82 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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