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キックスとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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キックスとドゥビルの中古車情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  ドゥビル
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 88万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 7
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) Bluetooth CD/DVD ETC ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーンディパーチャウォーニング

    本体価格
    198.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    260.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5速MT/1オーナーフルノーマル

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ETC ワンセグ キーレス 4WD

    本体価格
    47万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正9型ナビ/プロパイロット/フルセグTV/CD/DVD/BT/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/ビルトインETC/前方ドラレコ/車内ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    262.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット コーナリングスタビアシスト レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ETC

    本体価格
    188.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルミラー LEDヘッド 純正17インチアルミホイール ルーフレール オートライト フルセグ CD&DVD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    170.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    279.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー 純正9inワイドナビ 全方位

    本体価格
    209.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    135万円

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    230万円

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    95万円

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    本体価格
    128万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 ベージュレザーシート Bose20インチAW ウッドコンビハンドル コイルサスペンション 全席シートヒーター Stradeナビ・フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    88万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    95万円

関東
346
183万円
関西
121
180.3万円
東海
185
183.6万円
北海道
45
182.9万円
九州
222
201.4万円
東北
117
187.3万円
北陸・甲信越
98
195.2万円
中国
58
188.3万円
四国
49
169.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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キックスとドゥビルのカタログ情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  ドゥビル
275.9万円370万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1198 排気量(cc) 4564
82 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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