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キックスとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   クライスラー  PTクルーザー
VS
14.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 32
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正フルエアロ/プロパイロット/専用9型ナビ/全周囲カメラ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/インテリジェントルームミラー/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/前後ドラレコ/ビルトインETC/電子パーキング/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    200万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 試乗車アップ

    本体価格
    261万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ツートン 禁煙 半革シート デジタルインナーミラー ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC ステアリングヒーター シートヒータ

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター  プッシュスタート ハンドルヒーター LEDオートライト

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    166.6万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD インタークーラーターボ パートタイム4WD メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth DVDビデオ キーレス ETC 社外15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 当社社用車UP オートハイビーム MM321D-L スマートルームミラー 純正前後ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ /CD/DVD /フルセグTV

    本体価格
    159.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ ETC バックカメラ 衝突軽減回避 横滑り防止 シートヒーター フルセグTV 純正AW スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ プロパイロット 純正ナビTV アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDオートライト&フォグ 17インチAW 革巻きステアリング INTキー ドラレコ ETC

    本体価格
    173.8万円

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    42.8万円

関東
363
184.8万円
関西
119
181.7万円
東海
170
178.2万円
北海道
42
193.3万円
九州
229
203.3万円
東北
114
183.7万円
北陸・甲信越
88
194万円
中国
57
190.6万円
四国
50
172.8万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   クライスラー  PTクルーザー
275.9万円370万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1198 排気量(cc) 1996~2429
82 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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