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キックスとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  テリオスルキア
VS
19万円349万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 23万円24万円
テリオスルキアの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 660 RX 4WD メモリーナビ ワンセグテレビ CD ラジオ ETC ターボエンジン 4WD ドアバイザー 純正アルミホイール シートヒーター キーレス スペアキー フォグランプ 電動格納ミラー ABS エアバッグ

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9inナビ アラウンドビューM  ETC2.0  ナビ連動前後ドラレコ 前後ソナー スマートルームミラー ハイビームアシスト Eブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー・プロパイロット・純正ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ 全方位 プロパイロット ETC LED

    本体価格
    197.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ルーフエンドスポイラー ルーフレール 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDオートヘッドライト

    本体価格
    187.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット 全周囲カメラ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 当社試乗車アップ・純正SDナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・プロパイロット・インテリジェントルームミラー・SOSコールスイッチ・前席シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/プロパイロット/ルーフレール/衝突軽減ブレーキ/ETC/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    174.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 純正ナビ 前後ドラレコー ETC アルミホイール 全周囲カメラ ハイビームアシスト プロパイロット

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    24万円

関東
414
178.5万円
関西
168
200.5万円
東海
219
180.4万円
北海道
43
170.4万円
九州
249
199.7万円
東北
121
197.2万円
北陸・甲信越
119
184.6万円
中国
65
193万円
四国
47
169.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  テリオスルキア
275.9万円370万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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