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キックスとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フェラーリ  カリフォルニア
VS
12.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 31
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオ-ナ- プロパイロット メモリーナビMM320・TV・DVD・BT SOS スマートミラ- USB電源 アラウンドビュモニター LEDライト ハイビームアシスト ドライブモード 17インチAW

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューM・プロパイロット・ETC・ドラレコ・SOSコール・スマートルームミラー・シートヒーター・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    154万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/全方位カメラ/シートヒータ-/クリアランスソナー/デジタルインナーミラー/オートホールド/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    156.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレ-キ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth接続/プロパイロット/アダプティブクルーズコントロール/デジタルルームミラー/クリアランスソナー/ルーフレール/ステアリングリモコン/電動パーキングブレーキ/禁煙車

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD /当社社用車UP/アラウンドビューモニター/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ インテリジェント アラウンドビューモニター ドラレコ ETC シート&ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング SOSボタン

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ純正ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ※当社社用車UP※ アラウンドビューモニター装備 e-Power4WDです

    本体価格
    300.9万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D 左H ネイビーレザー フル電動シート/シートH カーボンセラミックブレーキ 20インチAW シルバーペイントキャリパー イエローレブカウンター ナビTV Bカメラ ETC EBMコントローラー ベタベタ処理済

    本体価格
    1250万円

関東
391
189.5万円
関西
142
175.4万円
東海
207
190.4万円
北海道
54
228.2万円
九州
215
191.1万円
東北
146
181万円
北陸・甲信越
117
189.5万円
中国
72
193万円
四国
45
174.4万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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キックスとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  カリフォルニア
275.9万円370万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1198 排気量(cc) 4297
82 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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