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キックスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとエディックスの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  エディックス
VS
16万円350万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 27
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ インテリミラー エマブレ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 大画面ナビ 前後ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワイド保証 日産認定中古車

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙/純正9インチナビ/全方位カメラ

    本体価格
    216.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ ETC20

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    253.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 検2年 フルエアロ マフラー ナビ ドラレコ

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ストラーダHDDナビ TV Mサーバー

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 4年保証付/事故無/バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD バックカメラ アルミ カーナビ キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディションバックカメラ キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

関東
406
221.4万円
関西
162
229.7万円
東海
165
211.8万円
北海道
47
175.3万円
九州
152
232.4万円
東北
93
223.6万円
北陸・甲信越
76
222.6万円
中国
64
239.5万円
四国
44
214.5万円
地域別台数
関東
12
39.2万円
関西
6
34万円
東海
0
---
北海道
2
28.9万円
九州
2
25.1万円
東北
1
43万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
3
66.5万円

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キックスとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  エディックス
275.9万円370万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1198 排気量(cc) 1668~2354
82 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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