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キックスとゼストを比較! - みんなの比較車種

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キックスとゼストの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  ゼスト
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1万円75万円
ゼストの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 482
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビTV プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外ナビ TV キーレス付

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 元試乗車・ナビ・ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    281万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディラーOPナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー 純正ナビ Pパイロット LED ETC

    本体価格
    211.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビエアコンキーレスドラレコETCABS

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTVDVDバックカメラETC社外アルミHID

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ キーレスエアコンパワステフル装備

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R7.12 CD再生 スマートキー

    本体価格
    11.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 禁煙車 純CD付バックモニター キーフリー

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W BLUETOOTHナビTVターボETCスマートキ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 限定1台早い人優先車検なし保証なし現状販 限定1台早い人優先車検なし保証なし現状販

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキーオートエアコンバックカメラ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    21.5万円

関東
424
212.7万円
関西
168
224.5万円
東海
175
207.9万円
北海道
35
151.1万円
九州
164
225.3万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.8万円
四国
54
207万円
地域別台数
関東
128
25万円
関西
82
21.5万円
東海
54
22.7万円
北海道
31
26.9万円
九州
90
23.6万円
東北
44
26.7万円
北陸・甲信越
21
27.8万円
中国
15
24.7万円
四国
17
25.8万円

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キックスとゼストのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  ゼスト
275.9万円370万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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