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キックスとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ジャガー  Fペイス
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 209.9万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 123
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ピュアブラック G42 純正9インチナビ

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 

    本体価格
    297万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) BUSOUフルエアロ全方位カメDインナーミラー

    本体価格
    223.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙

    本体価格
    213.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・ドラレコ・ETC・全周囲カメラ付き

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スタイルエディション

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー メーカーナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    216.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    195万円

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD サンルーフ ワンオーナー 21インチ

    本体価格
    670万円

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    本体価格
    729.8万円

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    274.8万円

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    498万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー サンルーフ 20インチH ブラックP

    本体価格
    588万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー禁煙 ヘッドアップD

    本体価格
    589.9万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド19AW

    本体価格
    320万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD 4WD/メリディS/360/Pゲート/ナビTV/19AW

    本体価格
    358.8万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD ガラスルーフ 22インチ HUD ピクセルLED

    本体価格
    969万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 認定中古車・シートヒーター・MERIDIAN

    本体価格
    270.2万円

関東
424
212.2万円
関西
168
224.5万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
164
225.3万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.9万円
四国
54
207万円
地域別台数
関東
53
667.5万円
関西
23
555.5万円
東海
19
394.9万円
北海道
4
887.1万円
九州
10
578.6万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
6
703.4万円
中国
4
449.3万円
四国
3
552万円

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キックスとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ジャガー  Fペイス
275.9万円370万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1198 排気量(cc) 1995~5000
82 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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