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キックスとRCを比較! - みんなの比較車種

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キックスとRCの中古車情報を比較する

日産  キックス   レクサス  RC
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 163.9万円690万円
RCの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 254
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ・弊社試乗使用車 バックビューモニター

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 踏み間違い防止・車線逸脱警報

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロツト

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) アラウンドV・ナビ・ドラレコ・プロパイ

    本体価格
    280万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ オレンジキャリパー/黒革シート/ETC

    本体価格
    430万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マクレビ 3眼フルLED BSM/RCTA ソナー

    本体価格
    419万円

  • レクサス RC 300h トヨタ認定中古車

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    258万円

  • レクサス RC 200t バージョンL グレーフルレザー/18インチOPホイール/3眼

    本体価格
    248万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ 3眼LEDライト 赤革 エアロ 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビBカメラTV温冷赤革シート衝突軽減LED

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ TV Bカメラ BT ETC クルコン BSM

    本体価格
    329.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー 三眼LEDライト PCS BSM

    本体価格
    399万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オ-ナ- TRDエアロ/マフラ- サンル-フ 白革

    本体価格
    535万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビ サンルーフ キーフリー

    本体価格
    276万円

関東
421
212.7万円
関西
168
224.9万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
160
226.6万円
東北
112
231.3万円
北陸・甲信越
92
214.2万円
中国
74
224.6万円
四国
55
207.2万円
地域別台数
関東
88
364.5万円
関西
48
356.2万円
東海
71
329.6万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
11
290.4万円
四国
1
555万円

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キックスとRCのカタログ情報を比較する

日産  キックス   レクサス  RC
275.9万円370万円 新車時価格 521万円747.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1198 排気量(cc) 1998~3456
82 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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