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キックスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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キックスとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  スピアーノ
VS
16万円350万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 5.8万円81万円
スピアーノの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 15
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 展示試乗車・プロパイ・9インチナビ

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 切替式 ターボ D席シートヒーター ETC

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドモニター

    本体価格
    319万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ&AVM・ETC2.0・SOSコール

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    283万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 大型純正ナビ/ドラレコ/リモスタ/

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) BUSOUフルエアロ全方位カメDインナーミラー

    本体価格
    232.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリアエディション/レザーシート

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

    本体価格
    81万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    28万円

関東
386
220.4万円
関西
163
227.2万円
東海
158
210万円
北海道
43
171.1万円
九州
160
232.1万円
東北
91
221.8万円
北陸・甲信越
76
221万円
中国
60
235.1万円
四国
46
211.1万円
地域別台数
関東
2
13.9万円
関西
2
28.9万円
東海
1
81万円
北海道
1
18万円
九州
3
26.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
22万円
中国
4
31.3万円
四国
0
---

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キックスとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  スピアーノ
275.9万円370万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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