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キックスとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  ユーノスコスモ
VS
9.8万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 177万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 6
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    192万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナーナビ全周囲カメラプロパイロット

    本体価格
    223.1万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外オーディオ 社外スピーカー キーレス

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ/純正9型ナビ/全周囲/寒冷地仕様

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・全方位カメラ・半革シート

    本体価格
    192万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット ルーフレール ETC

    本体価格
    231.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    177万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
395
218.3万円
関西
153
230.4万円
東海
153
207.6万円
北海道
35
156万円
九州
156
230.8万円
東北
88
230.7万円
北陸・甲信越
77
217万円
中国
62
231.1万円
四国
47
209.7万円
地域別台数
関東
3
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
195.5万円
四国
0
---

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キックスとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ユーノスコスモ
275.9万円370万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1198 排気量(cc) 1308~1962
82 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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