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キックスと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 17
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5速MTフルノーマルETC

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 12月14日マデ!日本製前後ドラレコプレ ゼント!&来店連絡デ新品バッテリー  プレ ゼント!

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ ワンオーナー フルセグTV Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 LEDヘッドライト スマートルームミラー 純正ドラレコ ハイビームアシスト シートヒーター

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD スマートキー LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 車検整備付 禁煙車 プロパイロット e-POWER 純正フルセグTV付ナビ 全方位カメラ 純正ツートンカラー インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー プッシュスタート

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニタ/インテリミラー/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・リアスポイラー・アラウンドビューモニター・インテリジェントルームミラー・ナビ・TV・Bluetooth・エマージェンシーブレーキ・プロパイロット・ドラレコ・ETC

    本体価格
    185.9万円

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  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 FORGETHCH20/21AW ローダウン フロントリフト カーボンブレーキ 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエキゾースト・ルーフブラック・シートバックスキン・カーボンウイング・カーボンブラック・フロントリフター・パーキングセンサーフロントリア・パーキングカメラ・カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    3180万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー カーボンプレーキ/Bowers& Wilkins/フロントリフター/カーボンインテリア(センター・メーターカバー・ステアリング)/バックカメラ/前後クリアランスソナー/電動シート/ソフトクローズドア

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエグゾースト

    本体価格
    3290万円

関東
402
191.5万円
関西
136
177.4万円
東海
198
191万円
北海道
54
227万円
九州
208
187.6万円
東北
143
179.8万円
北陸・甲信越
113
189.3万円
中国
72
187.3万円
四国
41
172.2万円
地域別台数
関東
3
3373.3万円
関西
7
3047.1万円
東海
4
2940万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マクラーレン  720Sスパイダー
275.9万円370万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1198 排気量(cc) 3994
82 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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