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キックスと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
16万円350万円
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中古車相場 3090万円3500万円
720Sスパイダーの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 15
  • 日産 キックス 660 RS 4WD タイミンングベルト交換済 寒冷地仕様

    本体価格
    28万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) DVD再生ナビ 全周囲カメラ ETC2. ドラレコ

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット デカナビ アラウンドVM

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット・SOSコール・LEDライト

    本体価格
    277万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) プロパイロット・メモリ―ナビ・AVM

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ・前後ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビ9インチ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット 9型ナビ ETC

    本体価格
    229.8万円

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    3250万円

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    3500万円

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    3435万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 走行9700km・スポーツエキゾースト

    本体価格
    3141.9万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3490万円

関東
386
220.4万円
関西
163
227.2万円
東海
158
210万円
北海道
43
171.1万円
九州
160
232.1万円
東北
91
221.8万円
北陸・甲信越
76
221万円
中国
60
235.1万円
四国
46
211.1万円
地域別台数
関東
8
3247.5万円
関西
4
3423.3万円
東海
2
3490万円
北海道
0
---
九州
1
3141.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マクラーレン  720Sスパイダー
275.9万円370万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1198 排気量(cc) 3994
82 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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