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キックスとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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キックスとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  ブルーバードシルフィ
VS
16万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 16万円49.9万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 36
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ-

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外ナビ Bluetooth ワンセグ 社外グリル

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 後期型 プロパイロット 9インチナビTV

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ アラウンドM プロパイロット

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外ナビ TV キーレス付

    本体価格
    54.5万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 18Vi-4 電格ミラー・オートライト 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 純正5速マニュアル 修復歴無し FG10

    本体価格
    44万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行19000km ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 革シート ETC オーテック16インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 黒革 メーカーナビ S/Bカメラ HID 専用16AW

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi /メモリナビ/ワンセグTV/キーレス/後期型

    本体価格
    40万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    29.8万円

関東
418
212.9万円
関西
168
224.5万円
東海
175
208万円
北海道
35
152.2万円
九州
164
225.1万円
東北
104
233.5万円
北陸・甲信越
88
215.7万円
中国
73
221.3万円
四国
53
206.9万円
地域別台数
関東
17
28.4万円
関西
7
33.9万円
東海
1
39.6万円
北海道
2
26.3万円
九州
3
29.9万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
3
28.2万円

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キックスとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  ブルーバードシルフィ
275.9万円370万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1498~1997
82 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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