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キックスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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キックスとフーガの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  フーガ
VS
8.5万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 14.6万円478万円
フーガの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 427
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) OP9型ナビ360°カメラTVプロパイロットETC

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) コーナーセンサー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    232万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ドラレコ プロパイロット ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    238.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位モニター ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙車 4WD ターボ 背面タイヤ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ワイドナビTV 360°モニタ-

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 4WD 修復歴無 HDDナビTV ETC

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    187.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ HDDナビ フルセク

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 社外エアロ ローダウン AW 純正ナビTV

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP イデアルエアサス 構造変更済み 純正アルミ

    本体価格
    123万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ メーカーナビ アラウンドビュー VDC

    本体価格
    279万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS MOPナビ地デジS/Bカメラ黒本革DCA/FCW/LDP

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP サンルーフ レザーシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動シート レーダークルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正フルセグナビ クルコン AVM Pシート

    本体価格
    169万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP ベージュ革 エアシート レーダークルーズ

    本体価格
    114.9万円

関東
424
212.2万円
関西
168
224.5万円
東海
175
207.9万円
北海道
36
154.5万円
九州
164
225.3万円
東北
111
231.3万円
北陸・甲信越
91
213.6万円
中国
75
221.9万円
四国
54
207万円
地域別台数
関東
165
108.7万円
関西
67
119.7万円
東海
59
104.5万円
北海道
37
110万円
九州
45
90万円
東北
14
85.9万円
北陸・甲信越
25
124.3万円
中国
9
70.8万円
四国
6
61.3万円

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キックスとフーガのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  フーガ
275.9万円370万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1198 排気量(cc) 2495~3696
82 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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