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キックスとリーフを比較! - みんなの比較車種

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キックスとリーフの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  リーフ
VS
9.8万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9万円451万円
リーフの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 1038
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    338万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減 純正9型ナビ プロパイ Bカメラ

    本体価格
    242.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型SDナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    241.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減 プロパイロット 純正9型ナビ LED

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減/LEDヘッドライト/プロパイロット

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リーフ X Vセレクション LED プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 12セグ/193キロ/フルセグTVナビ/BT/LED

    本体価格
    65万円

  • 日産 リーフ X80TH15モデル 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 リーフ e+ X メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 12セグ・プロパイロット

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 リーフ G BSM/プロパイ/ナビ/全方/ETC/ BT/ペット毛

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 リーフ G OBD診断済/ツートンルーフ/プロパイロット

    本体価格
    116万円

関東
400
218.2万円
関西
152
230.2万円
東海
155
208.2万円
北海道
36
159.6万円
九州
157
230.8万円
東北
88
230.5万円
北陸・甲信越
78
217.2万円
中国
63
235.8万円
四国
46
209.3万円
地域別台数
関東
349
150.9万円
関西
191
167.4万円
東海
131
176万円
北海道
12
132.1万円
九州
136
160.6万円
東北
64
131.8万円
北陸・甲信越
88
117.4万円
中国
46
146.3万円
四国
21
159.9万円

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キックスとリーフのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  リーフ
275.9万円370万円 新車時価格 315万円583.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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