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ノートオーラとキックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  キックス
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円339万円
キックスの相場表を見る
1770 中古車掲載台数 1239
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    216.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビTV・BOSEスピーカー・プロパイロット

    本体価格
    212万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9インチナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEサウンド ブラインドスポットモニター 本革シート インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    198.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEスピーカー・ナビTV・プロパイロット・ドラレコ・ETC

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 プロパイロット レーダークルーズ 禁煙車 本革シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    231.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド プロパイロット 2トーンカラー インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    176.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G (雹害車) プロパイロツト メーカーナビ

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ステアリングスイッチ プロパイロット メーカーナビ アラビュー ビルトインETC2.0 LEDライト 前後ソナー 踏み間違い エマブレ ハンドル&シートヒーター SOSコール BOSEサウンド

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    228.7万円

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    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ディーラーナビ 純正ドライブレコーダー ETC2.0 プロパイロット アラウンドビューモニター 全席シートヒーター&ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー

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    155万円

  • 日産 キックス eパワーオーテック_Pパイロ_シートヒー 

    本体価格
    241.6万円

関東
474
242万円
関西
244
247.7万円
東海
353
240.5万円
北海道
79
277.5万円
九州
275
248万円
東北
112
236.1万円
北陸・甲信越
92
237万円
中国
107
250.6万円
四国
34
251万円
地域別台数
関東
347
188.3万円
関西
142
183.9万円
東海
160
182.6万円
北海道
49
201.4万円
九州
214
200万円
東北
132
182.6万円
北陸・甲信越
95
201.2万円
中国
55
189.1万円
四国
45
164.6万円

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ノートオーラとキックスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  キックス
261万円353.1万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1198 排気量(cc) 1198
82 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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