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キックスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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キックスとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  キックス   プジョー  クーペ407
VS
16万円365万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1198 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス カスタムカーオーテック OP10年保証対象 プ カスタムカーオーテック OP10年保証対象 プ

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減 プロパイロット 純正9型ナビ LED

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット禁煙9型ナビ全方位ETC

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD ターボ 15インチ 背面タイヤ CD走 行5.9万

    本体価格
    45万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロツト

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    230万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外オーディオ 社外スピーカー キーレス

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 プロパイロット 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    215.3万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

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    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
392
212.7万円
関西
159
226.2万円
東海
161
206.3万円
北海道
32
141.2万円
九州
160
228.2万円
東北
98
236.9万円
北陸・甲信越
75
212万円
中国
66
219.6万円
四国
55
205.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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キックスとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  キックス   プジョー  クーペ407
275.9万円370万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1198 排気量(cc) 2946
82 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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