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キックスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ポルシェ  ボクスター
VS
19.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 226
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC 全周囲カメラ プロパイロット ディーラー保証

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット 全周囲 クリソナ ハーフレザー KENWOODナビ TV スマートキー オートエアコン ヘッドライトリベライザー ETC ドライブレコーダー オートエアコン オートホールド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    246.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9インチSDナビ 全周囲カメラ シートヒーター プロパイロット レザーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト ビルトインETC 純正17インチアルミホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ プロパイロット 全周囲カメラ メモリーナビ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチAW ハイビームアシスト 車線逸脱警報

    本体価格
    173.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 修理済雹害車・オーディオレス仕様・ヒーター付きシート・ステアリングヒーター・寒冷地パッケージ・インテリジェントルームミラー・

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    155万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ETC プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    206万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    198万円

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  • ポルシェ ボクスター S 6速マニュアル ボクスターS 左H ハーフレザーシート オープン動作確認済み バッテリー交換済み ナビ 地デジ ドラレコ スペアキー レッドキャリパー

    本体価格
    267万円

関東
364
184.2万円
関西
122
178.5万円
東海
168
180.8万円
北海道
44
184.4万円
九州
221
204.6万円
東北
113
187.4万円
北陸・甲信越
93
191.4万円
中国
60
190万円
四国
50
172.3万円
地域別台数
関東
108
429.2万円
関西
28
473.9万円
東海
39
408.7万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
590.1万円
東北
4
596.1万円
北陸・甲信越
10
463.6万円
中国
15
366.7万円
四国
3
270.8万円

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キックスとボクスターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ポルシェ  ボクスター
275.9万円370万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1198 排気量(cc) 2706~3799
82 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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