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キックスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとカングーの中古車情報を比較する

日産  キックス   ルノー  カングー
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 466
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) MM320D-Lナビゲーション・プロパイロット

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/ドラレコ/アラウンドビュM

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD キーレス/ナビ/パワステ/エアコン

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパ ドラレコ AVM シートヒーター

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社試乗車 プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ アラウンドビュー エマブレ ETC

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット LEDヘッドライト

    本体価格
    192.4万円

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  • ルノー カングー ゼン キーレス 電格ミラー ETC 整備点検記録

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー タイベル・Wポンプ交換済み

    本体価格
    33万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 

    本体価格
    145万円

  • ルノー カングー オーセンティック 社外オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー イマージュ 

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー 1.6 5速ミッション

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー 1.6 走行55000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 限定90台 ナビ タイベル新品交換

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー クルール 限定100台 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    99万円

  • ルノー カングー 1.6 グリメタン デイトナAW ナビ 車検R8/3

    本体価格
    69.8万円

関東
378
208.2万円
関西
141
210.1万円
東海
212
215.3万円
北海道
42
194.5万円
九州
181
224.4万円
東北
91
215.2万円
北陸・甲信越
73
211.6万円
中国
88
234.3万円
四国
46
200万円
地域別台数
関東
220
134万円
関西
67
132.9万円
東海
67
153.6万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
200.3万円
中国
12
176.1万円
四国
6
156.4万円

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キックスとカングーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ルノー  カングー
275.9万円370万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1198 排気量(cc) 1333~1460
82 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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