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キックスとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとキャプチャーの中古車情報を比較する

日産  キックス   ルノー  キャプチャー
VS
16.5万円365万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 59万円369.8万円
キャプチャーの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 98
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 大画面ナビTV 禁煙車

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    225.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 12か月走行距離無制限保証

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 初売り プ ラ イ ス

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 Tベル交換付

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    188.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTVバックカメラ ETC ドラ ナビTVバックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック サイドステップ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    269.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙 ハーフレザーシート Bluetooth USB

    本体価格
    145.8万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ フローティングナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 8V型ナビTV バックカメラ ワンオーナ

    本体価格
    68万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    60万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 360°C 衝突軽減B ACC CarPlay 半革 LED

    本体価格
    227.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    260.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナ/ナビTV/Bカメラ/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    148.4万円

関東
368
214.1万円
関西
156
225.4万円
東海
157
205.8万円
北海道
32
137.3万円
九州
154
225.8万円
東北
99
226万円
北陸・甲信越
75
219.9万円
中国
67
220.2万円
四国
47
206.7万円
地域別台数
関東
35
169万円
関西
12
174.1万円
東海
22
236.3万円
北海道
1
120万円
九州
9
210.8万円
東北
2
115.3万円
北陸・甲信越
9
284.3万円
中国
7
223.7万円
四国
1
89.8万円

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キックスとキャプチャーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ルノー  キャプチャー
275.9万円370万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1198 排気量(cc) 1333~1597
82 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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