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キックスとドーンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとドーンの中古車情報を比較する

日産  キックス   ロールスロイス  ドーン
VS
16万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 3380万円4720万円
ドーンの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 16
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙 1オーナー 9型ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    270万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ドラレコ前後 ETC 夏冬タイヤアルミ付き

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 前後ドラレコ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 大型純正ナビ/ドラレコ/リモスタ/

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー・BUSOフルスポイラー・純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD タイベル交換済 シートヒーター

    本体価格
    27.8万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 New Year Fair 2025 認定中古車

    本体価格
    3550万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
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    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 国内2オーナー OPツートンカラー

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    3400万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 認定中古車(プロビナンス) チークデッキ

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ブラックバッジ仕様 MANSORY22チ-クデッキ

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  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ フル・ナチュラル・グレイン・レザー

    本体価格
    4720万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車 MANSORYエアロ/AW22インチ

    本体価格
    4104万円

関東
421
212.9万円
関西
168
224.5万円
東海
176
207.7万円
北海道
35
152.2万円
九州
164
225.2万円
東北
108
232.8万円
北陸・甲信越
89
215.7万円
中国
73
221.3万円
四国
53
206.9万円
地域別台数
関東
9
3954.5万円
関西
2
4500万円
東海
2
3752万円
北海道
1
---
九州
2
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとドーンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ロールスロイス  ドーン
275.9万円370万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1198 排気量(cc) 6591
82 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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