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キックスとドーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ロールスロイス  ドーン
VS
19.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 18
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ  革シート シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール ルーフレール スマートキー

    本体価格
    191.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    192.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ・TV プロパイロット  エマージェンシーブレーキ ETC 純正アルミホイール ハーフレザーシート Bluetooth接続

    本体価格
    194.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ETC プロパイロット メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    232万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 エマージェンシーブレーキ プロパイロット フルセグ付純正9インチナビ アラウンドビューモニター ヒーター付ツートン合皮シート ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 障害物センサー デジタルインナーミラー 純正ナビ Bluetooth CD DVD ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド 前フォグ USB充電 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 2年保証 9インチナビTV アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー プロパイロット SOSコール LED ETC ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正フルセグ9インチSDナビ アラウンドビューモニター LEDオートヘッドライト ETC シートヒーター ハーフレザーシート パーキングセンサー ドラレコ プロパイロット ステアリングヒーター BT

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    265万円

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    応談

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYキッド/紺幌/ツインコーチライン/MANSORY22インチAW/カナデルパネル/ホワイトパイピング/オレンジ内装/シートヒーター/ヘッドレストRR刺繍/

    本体価格
    応談

関東
363
184.9万円
関西
121
179万円
東海
165
180.9万円
北海道
45
180.9万円
九州
221
204.6万円
東北
111
187.7万円
北陸・甲信越
91
192.2万円
中国
59
190.3万円
四国
51
173.3万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
3
3926.7万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとドーンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ロールスロイス  ドーン
275.9万円370万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1198 排気量(cc) 6591
82 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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