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キックスとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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キックスとジムニーシエラの中古車情報を比較する

日産  キックス   スズキ  ジムニーシエラ
VS
18.9万円408万円
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中古車相場 55万円558万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 1169
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オナ/AVM/BUSOUフルエアロ/RAYS17インチAW

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    252万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/電源ソケット

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューM

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・17AW・エマージェンシーブレーキ・LKA・Cソナー・ETC・本革ステアリング・シートヒーター・フロアマット

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 360度カメラ 前後センサー 地デジTV Bluetooth DVDビデオ ハーフレザーシート ETC デジタルインナミラー AUTOHOLD スペアキー フロントフォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー

    本体価格
    146万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社下取ワンオーナー MM321D-Lナビ プロパイロット アラウンドビューモニター ETC 前後ドラレコ スマートルームミラー 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    148.5万円

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    287万円

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    本体価格
    299.5万円

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    本体価格
    222.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール・セーフティサポート

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    235.1万円

関東
278
186万円
関西
153
201.4万円
東海
182
189.9万円
北海道
52
180.3万円
九州
193
205.9万円
東北
97
199.8万円
北陸・甲信越
69
186.3万円
中国
80
206.5万円
四国
28
177.6万円
地域別台数
関東
282
270万円
関西
151
282万円
東海
165
278.8万円
北海道
94
248.4万円
九州
132
265.8万円
東北
107
265.7万円
北陸・甲信越
114
253.7万円
中国
82
277.1万円
四国
42
269.7万円

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キックスとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  ジムニーシエラ
300万円424.8万円 新車時価格 176万円238.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1433 排気量(cc) 1460
98 最高出力(馬力) 101~102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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