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キックスとランディを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スズキ  ランディ
VS
16万円350万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円389万円
ランディの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 40
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリナビ 全周囲モニター ETC 禁煙車

    本体価格
    210.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 12カ月走行距離無制限保証

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ/全方位モニター/ルーフレール

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD キーレス フォグランプ CD 4速オートマ

    本体価格
    26.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ・キーレス・ETC・シートH・4速AT

    本体価格
    48万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ&プロパイロット&ワンオ

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビMM320D-L Pパイロット ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ・ドラレコ・LEDヘッドライト・

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) BUSOUエアロ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 純正9インチナビ・エンスタ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビDVD ハンズフリードア

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    45万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワスラ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ/ETC/ドライブレコーダー/保証付

    本体価格
    349万円

  • スズキ ランディ 2.0G 5人乗り 両側パワースライドドア SDナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G レ-ダ-クルコン両側電動大画面ナビBカメラ

    本体価格
    343万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 両側電動スライドドア 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    335万円

関東
393
220.5万円
関西
168
228.1万円
東海
159
207.4万円
北海道
41
165.6万円
九州
158
232万円
東北
86
225万円
北陸・甲信越
76
222万円
中国
61
233.1万円
四国
47
210.7万円
地域別台数
関東
7
67.3万円
関西
4
219万円
東海
4
146.4万円
北海道
8
198.5万円
九州
6
102.3万円
東北
6
205.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
1
343万円
四国
1
75万円

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キックスとランディのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  ランディ
275.9万円370万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1198 排気量(cc) 1797~1986
82 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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