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キックスとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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キックスとカローラIIの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラII
VS
16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
1375 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 キックス 1.2X FOURスタイルエディション4WD 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ・ドライブレコーダー・プロパイロット・LEDヘッドライト・シートハンドルヒーター・ETC・SOSコール

    本体価格
    143万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ETC アラウンドヴューモニター

    本体価格
    307万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ディーラーナビ 純正ドライブレコーダー ETC2.0 プロパイロット アラウンドビューモニター 全席シートヒーター&ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) セーフティアシスト/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/純正9インチナビ(CD/DVD/BT)/アラウンドビューモニター/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 全周囲モニター シートヒーター サポカー デジタルミラー

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト ルーフレール ハーフレザーシート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC2.0/インテリジェントルームミラー/ハーフレザーシート/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/ハイビームアシスト/ルーフレール

    本体価格
    186万円

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    35万円

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    25万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 4速マニュアル

    本体価格
    43.9万円

関東
403
191.8万円
関西
135
177.4万円
東海
203
189.8万円
北海道
54
227万円
九州
207
187.4万円
東北
147
179.7万円
北陸・甲信越
111
188万円
中国
75
185.9万円
四国
40
172.9万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとカローラIIのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラII
275.9万円370万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1198 排気量(cc) 1331~1496
82 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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