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キックスとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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キックスとハイエースの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ハイエース
VS
16万円350万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 52万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 866
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット9インチナビドラレコETC

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー  純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    203万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビTV プロパイロット

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー車・ドラレコ・ETC装備

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD /SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイ シートハンドルヒーター

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ アラビュー

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    249.7万円

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  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

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    294.8万円

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    179.8万円

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    331万円

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    268万円

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    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX丸目フェイス クラシック内装 SDナビ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム サン&ムーンルーフ ディーゼル タイベル・噴射ポンプ交換済み

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Pスタート パワスラ フルエアロ 18AW

    本体価格
    300万円

関東
405
221.5万円
関西
164
229.9万円
東海
166
211.8万円
北海道
47
175.2万円
九州
154
232.3万円
東北
94
221.3万円
北陸・甲信越
77
223.3万円
中国
64
239.5万円
四国
45
214.6万円
地域別台数
関東
296
339.5万円
関西
117
370.6万円
東海
95
343.7万円
北海道
80
351.4万円
九州
108
328.2万円
東北
55
325.9万円
北陸・甲信越
25
296.9万円
中国
34
313.3万円
四国
56
198万円

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キックスとハイエースのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ハイエース
275.9万円370万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1198 排気量(cc) 2693
82 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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