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キックスと86を比較! - みんなの比較車種

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キックスと86の中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  86
VS
16.5万円365万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 75万円847.9万円
86の相場表を見る
1157 中古車掲載台数 1136
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位モニター付き純正ナビ

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9インチSDナビ

    本体価格
    216.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/寒冷地仕様

    本体価格
    221.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・大画面ナビ・ドラレコ

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲M

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲カメラ・プロパイロット禁煙車

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    189.9万円

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    155万円

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    264万円

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    377万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDエアロ(F/S/R) TRD4本出マフラー

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    179.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・ETC・PUSHスタート・スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 86 GT リミテッド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    196万円

関東
371
214万円
関西
156
225.4万円
東海
156
205.8万円
北海道
32
137.3万円
九州
153
226.1万円
東北
99
226万円
北陸・甲信越
75
219.9万円
中国
67
220.2万円
四国
48
206.2万円
地域別台数
関東
401
191.9万円
関西
151
199.6万円
東海
240
193.9万円
北海道
44
191.5万円
九州
102
187.6万円
東北
42
194.2万円
北陸・甲信越
46
215.3万円
中国
74
186.1万円
四国
36
229.5万円

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キックスと86のカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  86
275.9万円370万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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