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キックスとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
12.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット 寒冷地仕様 ETC 前後ドライブレコーダー SOSコール シートヒーター&ステアリングヒーター オートブレーキホールド 車検R9年11月

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 弊社展示試乗車 プロパイロット

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット エマブレ 純正ナビ(MM320D-L) 走行約1.6万km アラウンドビューモニター ETC2.0 ナビ連動ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    190万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ プロパイロット 夏冬タイヤ

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 最長5年保証 ワンオーナー Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドライブレコーダー 2.0ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD プロパイロット 純正9インチナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    286万円

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    27万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    29.8万円

関東
391
190.3万円
関西
143
176.7万円
東海
207
190.9万円
北海道
55
229万円
九州
221
191.4万円
東北
149
181.3万円
北陸・甲信越
117
190.9万円
中国
74
194.1万円
四国
41
171.5万円
地域別台数
関東
4
51.4万円
関西
1
78万円
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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キックスとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1198 排気量(cc) 1595~1984
82 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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