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オデッセイとグロリア 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  グロリア 2ドアハードトップ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
グロリア 2ドアハードトップの相場表を見る
1857 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/アドバンスドルームミラー/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター

    本体価格
    390.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート サンルーフ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型 純正HDDインターナビ走行中TV ETC Bカメラ OPスマートキー OPパワーシート ハーフレザーシート 純正18アルミ HIDライト 前後クリアランスソナー 前後オートエアコン クルコン

    本体価格
    63万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX HDDナビTV/Bluetooth/HDMI/Bカメラ/ETC/スマートキー/両側自動ドア/クルーズC/レーダーブレーキ/ハーフレザー/パワーシート/LEDライト/BSM/記録簿付き/禁煙車

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 車検2年 ALPINE製9インチナビ&フリップダウンモニター 前後ドラレコ 社外18インチアルミ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート ETC車載器 純正フルエアロ スマートキー

    本体価格
    113万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突軽減ブレーキ 純正8インチナビ 両側電動スライドドア バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルコン パドルシフト LEDライト 純正17AW スマートキー スペアキー有

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター デジタルミラー パーキングアシスト 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート オットマン ETC2.0 1500W電源

    本体価格
    393.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ マルチビューカメラ パークアシスト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ パドルシフト ETC 両側パワースライド 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV パワーシート LEDランプ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライド LEDヘッドライト ETC スマートキー レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート 電動ミラー

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    175.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア 2ドアハードトップ SGL-E MT 

    本体価格
    応談

関東
666
209.7万円
関西
278
206.5万円
東海
280
255.5万円
北海道
63
142.8万円
九州
193
189.4万円
東北
140
182.6万円
北陸・甲信越
113
233.2万円
中国
76
243.1万円
四国
48
223.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  オデッセイ   日産  グロリア 2ドアハードトップ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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