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グロリア 2ドアハードトップとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア 2ドアハードトップ   三菱  ランサーエボリューション
VS
415万円
グロリア 2ドアハードトップの相場表を見る
中古車相場 150万円1198.8万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
1 中古車掲載台数 148
  • 日産 グロリア 2ドアハードトップ 230型 230型・レストア済・全塗装・5MT・エアコン・2ドア・パワーウインドウ・L20エンジン・実働車・車庫保管・ユーザー買い取り車

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    750万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
415万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
72
442.9万円
関西
15
641.3万円
東海
25
424.6万円
北海道
14
331.9万円
九州
9
370.3万円
東北
1
369.9万円
北陸・甲信越
6
415.5万円
中国
6
331.4万円
四国
0
---

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日産  グロリア 2ドアハードトップ   三菱  ランサーエボリューション
--- 新車時価格 299.8万円540.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 280~313
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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