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エクストレイルとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
14万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 268万円880万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター プロパイロット付きクルーズコントロール フロント・リアソナー メモリーナビ フルセグ視聴 BTオーディオ パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    366.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 メ-カ-ナビ SOSコール   LEDヘッドライト アダプティブヘッドライト アランドビュ-モニタ- エマジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 禁煙車/プロパイロット/全方位カメラ/衝突軽減/純正9型ナビ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/全席シートヒーター/LEDヘッドライト/電動パーキングブレーキ/AUTOHOLD/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD キセノンヘッドライト/純正ナビ/TV/DVD再生/バックカメラ/ETC/全席シートヒーター/スマートキー/純正17インチアルミ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD サンルーフナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 後期モデル・プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・後側席車輌検知・純正9インチナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・アラウンドビューモニター・ドラレコ・デジタルインナーミラー・パワートランク

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 360°セーフティアシスト・プロパイロット/4WD・ダウンヒルアシスト/純正ナビ/ドライブレコーダー前後/ジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/電子パーキング/オートブレーキホールド

    本体価格
    343.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/ルーフレール

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチ日産コネクトナビ アラウンドビュー プロパイロット 純正ドライブレコーダー 1500Wコンセント オートバックゲート 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    388万円

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    880万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    268万円

関東
1063
186.2万円
関西
403
211.7万円
東海
506
202.8万円
北海道
400
154.3万円
九州
484
192.2万円
東北
507
177.3万円
北陸・甲信越
349
190.6万円
中国
158
197.6万円
四国
78
162.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
268万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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日産  エクストレイル   日産  ローレル 2ドアハードトップ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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