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NV200バネットとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   レクサス  ISコンバーチブル
VS
218円454.2万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 95.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
95 中古車掲載台数 45
  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス1基 オートステップ リアクーラー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ブラウンボディ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アンビルグレー TOYO オープンカントリー

    本体価格
    204万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ サブバッテリー1個 ナビ切替スイッチ

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 片側電動スライドドア 電動固定装置

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R オグショー車中泊仕様

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 前後バンパー&エンブレム&グリルブラック

    本体価格
    228円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ニューヨークタクシーイエロー 乗用車

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S ナビ ETC

    本体価格
    44万円

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    238万円

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    155万円

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    本体価格
    308万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 1オーナー/現行Fスポ仕様/プリクラ/ソナー

    本体価格
    291.9万円

関東
52
224.1万円
関西
16
166.7万円
東海
6
146.7万円
北海道
2
214.5万円
九州
6
223.6万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
6
237.4万円
中国
3
240.3万円
四国
2
367.7万円
地域別台数
関東
18
163.8万円
関西
4
197.6万円
東海
13
227.9万円
北海道
1
110万円
九州
6
138.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
134.8万円
中国
2
178.9万円
四国
0
---

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NV200バネットとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   レクサス  ISコンバーチブル
181.1万円287.1万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1597 排気量(cc) 2499~3456
109~113 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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