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NV200バネットバンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  A1スポーツバック
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
539 中古車掲載台数 212
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ・ETC・ドライブレコーダー・キーレス

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バネットカスタム

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 1オーナー オ-トステップ バックカメラ ABS 車いす一基積み 手すり付き 両側スライドドア小窓付き プライバシーガラス キーレス ドアバイザー 取り扱い説明書 メンテナンスノート 記録簿

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD キーレス 4速インパネオートマ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 5人乗り キーレス オートマ 電動ミラー ABS 1600cc 600kg積

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマブレ パワーウインドウ リモコンキー

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 電動格納ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 リフター付バン DX 2人乗り 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力350kg 純正ナビTV バックカメラ ETC ウィンドウガードバー 仕切りカーテン

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ TV バックカメラ 純正ドラレコ(前方・車内) アイドリングストップ ハイビームアシスト 前席パワーウィンドウ スライドサイドウィンドウ プライバシーガラス 弊社社有車アップ 新車保証継承

    本体価格
    203万円

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    本体価格
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    本体価格
    241.9万円

関東
193
175.3万円
関西
108
164.8万円
東海
100
170.1万円
北海道
13
221.7万円
九州
59
126.7万円
東北
14
190.9万円
北陸・甲信越
22
192.6万円
中国
24
188.2万円
四国
6
258.2万円
地域別台数
関東
67
218.1万円
関西
51
233.7万円
東海
31
213.9万円
北海道
4
233.5万円
九州
22
165.4万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
16
206.4万円
中国
11
262万円
四国
5
254.6万円

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NV200バネットバンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  A1スポーツバック
157.3万円515.8万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1597 排気量(cc) 999~1497
109~113 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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