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NV200バネットバンと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   フェラーリ  488ピスタ
VS
28万円515.5万円
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中古車相場 6000万円13800万円
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408 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ ETC ドラレコ CD DVD キーレス

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ/バックカメラ/プライバシーガラス

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両・手動スロープ・2台積・6人乗

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 移動事務室車

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6VX キーレス Tチェーン 2人乗り

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 1年保証 4WD 禁煙 前後ドラレコ ETC20

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン CDプレーヤー・ETC搭載 ワンオーナー

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外ナビ バックカメラ ETC ワンオー

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 新車未登録/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ワンセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    112.4万円

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    本体価格
    7780万円

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    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 純正マットカラー/カーボンパーツ/MY2020

    本体価格
    6390万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    応談

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    7780万円

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    6590万円

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    7323万円

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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 純正カーボンエアロ カーボンホイール

    本体価格
    7850万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車Bianco Italia リフトシシステム

    本体価格
    応談

関東
175
153.2万円
関西
67
169.9万円
東海
65
165万円
北海道
6
199.4万円
九州
47
128.7万円
東北
18
184.1万円
北陸・甲信越
14
206万円
中国
11
171.3万円
四国
5
140.6万円
地域別台数
関東
10
7985.9万円
関西
7
7984万円
東海
5
7516.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

NV200バネットバンの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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NV200バネットバンと488ピスタのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  488ピスタ
157.3万円496.8万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1597 排気量(cc) 3902
109~113 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は408台、488ピスタの中古車は25台掲載しています。
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