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NV200バネットバンとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  プレリュード
VS
24.8万円549.4万円
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中古車相場 98万円715万円
プレリュードの相場表を見る
533 中古車掲載台数 65
  • 日産 NV200バネットバン DX  バイクトランスポーター タープ取り付 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 両側スライドドア レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    167万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島製 ポップコン サブバッテリー 走行充電 外部充電・電源 シンク カセットコンロ 照明 ポップアップルーフ キャンピング登録8ナンバー ナビ ETC Bカメラ インテリジェントキー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー・両側スライドドア・エアコン・ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビフルセグTVリヤーバックカメラフロントドラレコCDブルートュース車線逸脱防止自動軽減ブレーキ横滑り防止リモコンキーABSオートライトハロゲン

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車 エマージェンシーブレーキ キーレスエントリー 横滑り防止 ライトレベライザー エアコン

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン メモリーナビ TV ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー パワーウィンドウ

    本体価格
    206万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車/インテリジェント エマージェンシーブレーキ/ハイビームアシスト/ヒルスタートアシスト/LDW/電格ミラー/キーレス/スライドサイドウインドウ

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ フロント・リアバンパー・ドアミラー・ドアノブ・リアガーニッシュ オーディオ&シフトゲートパネル同色カラー 電格ミラー インテリジェントキー

    本体価格
    313万円

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    182万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    629.8万円

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    315万円

  • ホンダ プレリュード ベースグレード 9インチコネクトディスプレイ シートヒー

    本体価格
    615万円

  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    165万円

関東
191
176.2万円
関西
104
161.6万円
東海
105
174.3万円
北海道
13
221万円
九州
57
126.7万円
東北
13
197.6万円
北陸・甲信越
22
197.1万円
中国
21
167.2万円
四国
7
232万円
地域別台数
関東
17
534.9万円
関西
18
433.8万円
東海
8
444.8万円
北海道
0
---
九州
12
453.3万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
321万円
四国
1
638万円

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  プレリュード
157.3万円515.8万円 新車時価格 618万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1597 排気量(cc) 1993
109~113 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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