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NV200バネットバンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
28万円524万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 15万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
420 中古車掲載台数 335
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 ワンオーナ オートステップ 車いす1基積み

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ユーザー買取車社外ナビ地デジETCキーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ/テレビ/インテリジェントキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 スロープタイプ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    223万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6チェアキャブ車いす2名仕様 

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

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    25万円

関東
180
157.8万円
関西
70
165.4万円
東海
71
166.9万円
北海道
5
204万円
九州
44
128.7万円
東北
16
194.8万円
北陸・甲信越
13
246.6万円
中国
14
160.2万円
四国
7
147.5万円
地域別台数
関東
124
42.8万円
関西
50
41.8万円
東海
29
48.7万円
北海道
16
39.7万円
九州
40
50.4万円
東北
31
42.3万円
北陸・甲信越
19
44.8万円
中国
16
55.2万円
四国
10
42.9万円

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NV200バネットバンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
157.3万円496.8万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1597 排気量(cc) 1339
109~113 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 30km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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