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NV200バネットバンとミューを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   いすゞ  ミュー
VS
24.8万円558万円
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中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
515 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV200バネットバン リンエイ コンパクトバカンチェスN 2名乗車 ソーラー サブバッテリー

    本体価格
    317万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC装備新品タイヤ

    本体価格
    93.7万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンパーアシスト リチウムイオンバッテリー FFヒーター インバーター 走行充電 外部充電

    本体価格
    161万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピング仕様 ソーラーパネル ポータブル電源

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 登録済み未使用車 車検(R9/3/2まで)DXエマージェンシーブレーキレス スペアタイヤ集中ロック PW PS 電格ミラー ABS エアバック

    本体価格
    176万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ ETC バックカメラ Mナビ フルセグ CD Bluetooth 電動電格ミラー オートライト オートハイビーム 障害物センサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ Pガラス 標識検知機能

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD ラック ナビ TV DVD再生 横滑り防止 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX AC PS PW エアB ETC キーレスキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX アドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 保冷車 1.6G オートマ キーレス ナビ フルセグTV バックカメラ キーレス ドラレコ VDC ヘッドランプレベライザー 整備記録簿 型式:DBF-VM20

    本体価格
    172.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

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    79.9万円

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    79.9万円

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    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD サンルーフ ユピテルドラレコ ミラーヒーター Wエアバッグ RAGUNA16インチアルミ

    本体価格
    219万円

関東
163
181.5万円
関西
104
176.1万円
東海
88
190.3万円
北海道
16
251.4万円
九州
64
134.4万円
東北
15
204.4万円
北陸・甲信越
34
206.1万円
中国
23
192.4万円
四国
8
184.8万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとミューのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   いすゞ  ミュー
157.3万円515.8万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1597 排気量(cc) 2999~3165
109~113 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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