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NV200バネットバンとMPVを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとMPVの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  MPV
VS
28万円515.5万円
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中古車相場 14万円155万円
MPVの相場表を見る
404 中古車掲載台数 141
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ホイールマッドタイヤ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX リア室内昇降パワーリフト 両側Pウインド

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ タイプ1 ルーフベント サブバッテリー DC冷蔵庫

    本体価格
    374万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX アイドリングストップ 登録済未使用車

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 5速ミッション ETC パワーウインドウ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング ステージ21 リゾートデュオ 

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレスキー パワーウインドウ ABS

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC キーレス 両側スライド

    本体価格
    69万円

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  • マツダ MPV 2.3 23T 両側電スラ 純正AW BT接続ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    45万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車ナビBカメTVBluetoothW両側パワスラ

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    41.8万円

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    本体価格
    33.9万円

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    34万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /天井モニタ/リラックスシート/Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 両電スラ 修歴無 第三者検査済

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ MPV 2.0 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ナビ ETC ガナDマフラー

    本体価格
    47万円

関東
171
153.8万円
関西
67
169.9万円
東海
65
165万円
北海道
6
199.4万円
九州
47
128.7万円
東北
18
184.1万円
北陸・甲信越
14
206万円
中国
11
171.3万円
四国
5
140.6万円
地域別台数
関東
46
50.1万円
関西
21
33.3万円
東海
14
43.9万円
北海道
2
51万円
九州
18
36.8万円
東北
10
51.5万円
北陸・甲信越
10
43.4万円
中国
17
62万円
四国
3
46万円

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日産  NV200バネットバン   マツダ  MPV
157.3万円496.8万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1597 排気量(cc) 2260
109~113 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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