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NV200バネットバンとオッティを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとオッティの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  オッティ
VS
28万円524万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
419 中古車掲載台数 214
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外ナビ Bモニター

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 当社社有車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両・手動スロープ・2台積・6人乗

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV200バネットバン VXエマージェンシーブレーキPanasonicナビB VXエマージェンシーブレーキPanasonicナビB

    本体価格
    192万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り 登録済未使用車

    本体価格
    216.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6DX アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX バックカメラ ETC ナビテレビ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S ワンオーナー

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー アルミホイール 禁煙車 CD

    本体価格
    38万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 2年付

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT キーレス CD 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 オッティ 660 RM 禁煙ワンオーナーETC HID エアロ 記録簿

    本体価格
    31万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD シートヒーター エンスタ タイベル交換済

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ・ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    16万円

関東
180
157.3万円
関西
70
166万円
東海
70
166.6万円
北海道
6
188.3万円
九州
44
128.7万円
東北
16
194.8万円
北陸・甲信越
13
246.6万円
中国
13
169.8万円
四国
7
147.5万円
地域別台数
関東
60
22.8万円
関西
24
22.8万円
東海
21
22.4万円
北海道
21
24.2万円
九州
38
21.5万円
東北
17
21.7万円
北陸・甲信越
14
22.4万円
中国
9
23.8万円
四国
10
23.9万円

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NV200バネットバンとオッティのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  オッティ
157.3万円496.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1597 排気量(cc) 657
109~113 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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