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NV200バネットバンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  グランドハイエース
VS
28万円659万円
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中古車相場 165円439万円
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394 中古車掲載台数 50
  • 日産 NV200バネットバン 仕様変更バン 

    本体価格
    86.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD BRUTホイール ヴィンテージシートカバ-

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 ワンオーナ オートステップ 車いす1基積み

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス ETC 純正ナビ

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ワンオーナー TOYOオプカンR/T 車検R7年5月

    本体価格
    202.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車輌 車いす一基積み 純正Mナビ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 福祉車両 車椅子1台積み スロープタイプ 電動固定装置 後退防止装置 福祉車両 車椅子1台積み スロープタイプ 電

    本体価格
    86万円

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    68万円

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    98万円

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    119.9万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション SR Bluetooth Bカメ 純AW ユーザー買取

    本体価格
    57万円

関東
161
159.5万円
関西
72
150.5万円
東海
63
168万円
北海道
9
228.5万円
九州
45
130.6万円
東北
12
180.2万円
北陸・甲信越
14
173.2万円
中国
13
170.4万円
四国
5
130.4万円
地域別台数
関東
10
188.5万円
関西
7
79.8万円
東海
7
96.9万円
北海道
5
96.6万円
九州
7
194.7万円
東北
4
138.7万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
278.3万円
四国
5
150.5万円

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NV200バネットバンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  グランドハイエース
157.3万円496.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1597 排気量(cc) 2982~3378
109~113 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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