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NV200バネットバンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  ライトエースバン
VS
24.8万円569.8万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 33.5万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
490 中古車掲載台数 140
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD コンパクトテールリフト(400kg) 4WD エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 キーレス 2人 積載400kg 1600cc 2人乗り 電動ミラー

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX MADHORN NV200カスタム 部分ラプター MADHORNパンダ仕様

    本体価格
    289.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX アウトドア ブラック エディション 登録済未使用車 衝突軽減B オートHB 障害物センサー 両側スライド スマートキー 電動格納ミラー オートライト 車線逸脱警報装置 先進安全装備 コンフォートフラッシャー

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 元社用車/横滑り防止機能付き

    本体価格
    226万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX 1.6プレミアムGX インテリキー ベッドキッド 4ナンバー

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 ※ナビ+バックモニター+左オートステップ +衝突被害軽減ブレーキ+車線逸脱警報※

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 全国1年保障/福祉車両/スロープ

    本体価格
    70万円

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    応談

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    本体価格
    175.2万円

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    本体価格
    205万円

関東
165
184.2万円
関西
102
173万円
東海
92
190.4万円
北海道
12
218.9万円
九州
48
127.2万円
東北
13
119.5万円
北陸・甲信越
26
220.7万円
中国
23
177.2万円
四国
9
184.3万円
地域別台数
関東
40
148.9万円
関西
19
121万円
東海
20
109.2万円
北海道
6
202.2万円
九州
18
111.1万円
東北
16
106.9万円
北陸・甲信越
12
141.1万円
中国
5
143.9万円
四国
4
167.8万円

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NV200バネットバンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  ライトエースバン
157.3万円515.8万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1597 排気量(cc) 1495
109~113 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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