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NV200バネットバンとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  カローラアクシオ
VS
28万円563万円
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中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
534 中古車掲載台数 271
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 NV200バネットバン DX 

    本体価格
    196万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ホワイト1色カラー・TV・ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ・タイミングチェーン式

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/整備付

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX フルセグナビ バックカメラ ETC JADOミラー型ドラレコ インテリキー ルーフラック 室内ラック スライド式リアサイドウィンドウ 社外14アルミ 社外LEDライト スペアキー ダッシュボードカバー

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島製 ポップ・コン キャンピングカー広島製 ポップ・コン ポップアップルーフ・サブバッテリー・FFヒーター・走行充電・外部電入力・インバーター・シンク・カセットコンロ・テーブル・SDナビ・Bカメラ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD インテリジェントキー エンジンイモビライザー

    本体価格
    296万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 154部位1年保証

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 福祉車両・スロープ・サイドステップ

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド TSS ナビ CD/DVD再生 Bモニター ETC キーレス 電動格納ドアミラー オートエアコン コーナーセンサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正SDナビ Bモニター ワンセグTV ETC ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    86.9万円

関東
192
174.4万円
関西
104
161.8万円
東海
99
172.6万円
北海道
14
211.8万円
九州
60
127.2万円
東北
14
183.1万円
北陸・甲信越
22
196.3万円
中国
23
190万円
四国
6
258.2万円
地域別台数
関東
99
97.5万円
関西
33
99.6万円
東海
24
106.1万円
北海道
14
100.2万円
九州
44
106.7万円
東北
25
83万円
北陸・甲信越
20
98.2万円
中国
6
93万円
四国
6
112.5万円

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NV200バネットバンとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  カローラアクシオ
157.3万円515.8万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1597 排気量(cc) 1329~1496
109~113 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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