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スカイラインクロスオーバーとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
41.8万円228万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 663.8万円1730万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
44 中古車掲載台数 23
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 衝突軽減 DTV BT 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ユーザー様買取車両・純正ナビ・純正18インチアルミホイール・ブラックレザーシート・樹脂パーツ同色塗装・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・ETC・地デジ・シートヒーター・パワーシート・プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ/追従クルコン/追突軽減ブレーキ/車線逸脱防止支援/BOSEサウンド/黒革/HIDヘッドランプ/アクティブAFS/前席パワーシート・シートヒーター/純正HDDナビ/CD・DVD・地デジ/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ブラウン革シート/シートヒーター/本木製インパネ加飾/アクティブAFS付きHIDヘッド/オートライト/電動チルト・テレスコピックステア/アラウンドビュー/BOSE/カーウイングスナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正フルエアロ アラウンドビュー BOSEサウンド 本革メモリーシート シートヒーター ETC 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV USB端子 インテリキー フロント・バックソナー HIDランプ

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 電動ガラスサンル-フ BOSEサウンド

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続 ETC ABS

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 最終年式/ワンオーナー/サンルーフ/BOSEサウンド/HIDヘッドランプ/オートライト/アクティブAFS/電動チルト・テレスコステアリング/左右独立AAC/前席パワーシート/サイド・バックカメラ/純正HDDナビ/ビルトインETC

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 黒革/BOSE/追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止支援/HIDヘッドランプ/アクティブAFS/オートライト/電動チルト・テレスコ/前席シートヒーター・パワーシート/アラウンドビュー/純正HDDナビ/ビルトインETC

    本体価格
    114.1万円

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    本体価格
    1700万円

関東
22
103.9万円
関西
7
84.4万円
東海
8
126.8万円
北海道
2
95.3万円
九州
0
---
東北
2
142.3万円
北陸・甲信越
3
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1115.7万円
関西
3
829.9万円
東海
4
1007.5万円
北海道
0
---
九州
1
1350万円
東北
2
873万円
北陸・甲信越
3
1380万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円

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日産  スカイラインクロスオーバー   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
420万円546.5万円 新車時価格 1309万円2335万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
3696 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) 380~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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