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ルークスとA8を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA8の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A8
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1230万円
A8の相場表を見る
6902 中古車掲載台数 149
  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビ シートヒーター 片側パワスラ

    本体価格
    104.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全方位モニタ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド スマートキー バックカメラ ETC 片側電動スライドドア パワーウィンドウ ベンチシート キーレス パワステ ABS 助手席エアバック 運転席エアバック 盗難防止装置 エアコン・クーラー

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 当社試乗車アップ・純正9インチメモリナビ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 ルークス 660 E 1年保証付 走行57千Km スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー エアコン ベンチシート パワーウィンドウ スペアキー Wエアバッグ ABS

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC プロパイロット アラウンドビューモニター 純正9インチナビ ドライブレコーダー ハンズフリー両側電動スライドドア アダプティブLEDヘッドランプ 車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正オーディオ・パワースライドドア・HIDオートライト・フォグランプ・純正14インチアルミホイール・純正フロアマット・ドアバイザー・ベンチシート・シートリフター・電動格納ミラー・プッシュスタート

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動 前後ドラレコ ナビ TV ETC

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ インテリキー 登録済未使用車ハンズフリー 電動スライドドア インテリジェントアラウンドビューモニター SOSコール オートエアコン インテリジェントキー プッシュエンジンスターター

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ワイドメモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

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    本体価格
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    本体価格
    598万円

関東
1861
126.4万円
関西
1019
129.8万円
東海
989
133.7万円
北海道
260
124.5万円
九州
1077
127万円
東北
626
130.1万円
北陸・甲信越
437
131万円
中国
422
135.2万円
四国
211
124.7万円
地域別台数
関東
60
624.8万円
関西
29
664.7万円
東海
26
423.8万円
北海道
13
327.4万円
九州
10
530.4万円
東北
3
370.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円

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ルークスとA8のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A8
167.2万円246.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
659 排気量(cc) 2994~3996
52~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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