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ルークスとR8を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとR8の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  R8
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 590万円18000万円
R8の相場表を見る
6283 中古車掲載台数 39
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア アイドリングストップ オートライト スマートキー ターボ LEDヘッドライト フォグ ドライブレコーダー プロパイロット ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア オーディオレス イージークローザー シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ フルタイム4WD

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 電動スライドドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正フロントドライブレコーダー プロパイロット 両側ハンズフリーオートスライドドア SOSコール ハイビームアシスト ETC2.0

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ アラモニ ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    141.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション スズキ認定中古車 9インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・AUX) ETC2.0 全方位カメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート 後席両側電動スライドドア フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター サーキュレーター 純正ナビ Bluetooth 電動スライドドア ドライブレコーダー オートライト オートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側オートスライドドア LEDヘッド  純正メモリーナビ フルセグTV アラウンドモニター ドラレコフロント&室内 オートライト ハイビームアシスト 車線逸脱警報 踏み間違いアシスト ETC2.0

    本体価格
    162.8万円

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    2068万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド カラードキャリパー

    本体価格
    1550万円

関東
1648
126.4万円
関西
888
128.9万円
東海
895
136.5万円
北海道
234
124.2万円
九州
1040
131万円
東北
550
131万円
北陸・甲信越
390
128.8万円
中国
408
137.9万円
四国
230
126.6万円
地域別台数
関東
15
1193.3万円
関西
5
1681.3万円
東海
12
2693.8万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
2
1259.3万円
中国
1
2090万円
四国
0
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ルークスとR8のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  R8
167.2万円246.3万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
659 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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