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ルークスとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S1スポーツバック
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 144.9万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
6254 中古車掲載台数 28
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX LEDヘッドランプ/ポジションランプ/フォグランプ/全方位モニター/片側電動スライドドア/アルミホイール/タッチパネル式オートエアコン/USB/

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 両側電動ドア 禁煙 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC オートハイビーム オートエアコン 純正15インチAW

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD タイミングチェーン車 両側電動リモコンスライドドア エンジンスターター 楽ナビ ワンセグテレビ HID

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 電子パーキング クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ LED

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 社外エンジンスターバックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 片側パワースライド バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 前方衝突予測警報 両側ハンズフリーオートスライドドア 9インチナビ Bluetooth DVDビデオ再生 アラウンドビューモニター オートブレーキホールド ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    127.7万円

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    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ・BOSEサウンドシステム・カラードブレーキキャリパー・TVフルセグ

    本体価格
    256万円

関東
1601
126.5万円
関西
878
134.6万円
東海
869
134.9万円
北海道
232
123.7万円
九州
1049
130.3万円
東北
576
134.1万円
北陸・甲信越
406
132.5万円
中国
413
135.9万円
四国
230
126.6万円
地域別台数
関東
9
194.4万円
関西
7
277.1万円
東海
4
199.4万円
北海道
2
232万円
九州
3
251万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
226.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ルークスとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S1スポーツバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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