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ルークスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  RS Q8
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
6865 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC フルセグ ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ /両側電動スライド/9型ナビTV/Bluetooth/後期/LED/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビューモニター 純正ドラレコ 両側パワスラ ACC ETC LEDヘッドライト フルセグ アイドリングストップ ターボ オートライト バックカメラ ブレーキサポート フォグランプ

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側自動スライドドアー プロパイロット ルーフブラックツートン アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ サーキュレーター付き スマートキー2個 LEDライト アイドリングストップ

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ハンズフリードア 両側パワースライドドア コーナーセンサー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ インテリキー 左側パワスラ 車線逸脱 前後ソナー 純14AW LEDヘッド フォグ Pスタート ステリモ サーキュレータ 社外ナビ フルセグ BT アラウンドビューモニタ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ルークス 660 X BT対応ナビ 全方位カメラ ー 衝突軽減

    本体価格
    88.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 両側電動スライドドア ETC ドラレコ Bluetooth再生 LEDヘッド&フォグ オートエアコン オートライト

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    75万円

  • 日産 ルークス 660 X 社外ナビ Bluetooth機能 ETC車載器 左側電動スライド 全方位カメラ

    本体価格
    123.8万円

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    1630万円

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    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーシートPKG カーボングロスブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ 茶革 RSスポーツエキゾースト OP23インチAW 新車保証付き

    本体価格
    1424万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

    本体価格
    1550万円

関東
1866
126.5万円
関西
1006
130.9万円
東海
992
133.5万円
北海道
262
124.4万円
九州
1068
127.7万円
東北
612
130.5万円
北陸・甲信越
429
130.6万円
中国
425
135.8万円
四国
205
123.8万円
地域別台数
関東
9
1460.3万円
関西
3
1359.3万円
東海
0
---
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ルークスとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  RS Q8
167.2万円246.3万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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